بورشه صيانة وإصلاح في قطر

بورشه في قطر هي سيارة لوسيل أكثر منها سيارة الدوحة، وتُقاد كما يُفترض ببورشه أن تُقاد. هذا حال أغلب الملّاك هنا، ولهذا بالضبط أُنشئت هذه الورشة. نغطي نظام 800 فولت، وناقل حركة خلفي ثنائي السرعات، وتعليق هوائي متكيّف، إلى جانب الأعمال المعتادة التي تحتاجها أي سيارة. حرّ الدوحة يأتي مع رطوبة لا توجد في الرياض، وفوقها هواء مالح من الخليج. هذا المزيج يُنهك موصلات الجهد العالي ودائرة تبريد البطارية أكثر مما يفعل الحرّ الجاف وحده. أغلب الملّاك يجدوننا حين يصل عرض سعر الوكالة، أو حين لا يقبل أحد فحص السيارة أصلًا. عادات الشحن والحرارة والرطوبة تسبب أغلب الضرر هنا، ولا يظهر شيء من ذلك على لمبة الصيانة. الصيانة الحقيقية تعني قراءة الحزمة ودائرة التبريد والبرمجيات — لا ختم دفتر. نسعّر بعد أن ننظر، لا قبله.